固定式卸豬臺(tái)是現(xiàn)代社會(huì)中不可忽視的重要設(shè)備,大家在使用過程中一定會(huì)遇到電線發(fā)熱的問題?
1、絕緣套管使用不到位,系統(tǒng)發(fā)生短路故障,過電流使容量不足的接點(diǎn)或有缺陷的接點(diǎn),發(fā)生瞬間冒火等,接點(diǎn)發(fā)熱主要是因?yàn)榻佑|電阻變大造成的。
2、再就是接線盒沒有及時(shí)使用,長(zhǎng)期運(yùn)行的銅鋁接頭,接觸面沒有鍍銀或沒有掛錫的接頭,因接觸面產(chǎn)生嚴(yán)重電化腐蝕生成氧化膜,使接頭處電阻增大,極容易成為發(fā)熱點(diǎn);平時(shí)流經(jīng)小電流的接點(diǎn),因系統(tǒng)突然變化,電流突增,導(dǎo)致接點(diǎn)發(fā)熱,及時(shí)使用接線盒可以預(yù)防此類問題的發(fā)生。
3、電線接頭處不使用絞接方法而是采用的彎鉤狀連接方法,彎鉤狀連接的危害:彎鉤狀連接方法的接觸電阻很大,通電時(shí)不斷發(fā)熱,會(huì)使附近的木板逐步干燥、炭化,后發(fā)生燃燒,引起火災(zāi)。
4、固定式升降平臺(tái)安裝、修理時(shí)接頭未擰緊,當(dāng)電流通過后可能會(huì)發(fā)熱,甚至發(fā)紅、冒煙、冒火、斷線,導(dǎo)線和開關(guān)、用電器通過線線柱連接,因安裝固定式升降機(jī)的電纜時(shí)馬虎,接線柱上不加墊圈,鑼帽也不擰緊,這也會(huì)使接觸電阻增大致使導(dǎo)體發(fā)熱熔化,熔珠落在下面的紙板箱上,引起火災(zāi)。
5、不定期檢查接頭狀況,長(zhǎng)期運(yùn)行接頭也會(huì)松動(dòng),有些接頭在安裝時(shí)質(zhì)量是比較好的,但由于熱脹冷縮的原因,或者長(zhǎng)期受到振動(dòng),會(huì)使接頭松動(dòng)。






卸豬臺(tái)
液壓移動(dòng)卸豬臺(tái)具有可觀的承載力,能夠?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)控制,且可以上下層聯(lián)動(dòng),使升降高度能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)。采用側(cè)裝雙量油缸,運(yùn)行平穩(wěn),無噪音,維修時(shí)也比較方便;安全性能較高,停電后可手動(dòng)進(jìn)行緊急停車按鈕操作;頂層高度沒有具體設(shè)定,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境而定;可直接與豬舍進(jìn)行連接,連接后豬舍內(nèi)外可相互移動(dòng),方便養(yǎng)殖人員日常管理。
由于液壓移動(dòng)卸豬臺(tái)高度能夠自行設(shè)定,所以比較適用于2-3層的豬舍結(jié)構(gòu);液壓移動(dòng)卸豬臺(tái)內(nèi)部泵采用進(jìn)口泵設(shè)備,升降速度可進(jìn)行調(diào)整,這樣可方便進(jìn)行各項(xiàng)日常化輸送管理。液壓移動(dòng)卸豬臺(tái)內(nèi)部油缸采用進(jìn)口零件,可有效避免油壓不穩(wěn)和漏油的問題出現(xiàn)。
除了傳統(tǒng)引導(dǎo)安全裝置外,液壓移動(dòng)卸豬臺(tái)還配有以下幾種安全裝置

電動(dòng)按鈕操作,液壓動(dòng)力,,無論是裝車或是卸車,都可節(jié)省時(shí)間減輕勞動(dòng)量,是裝卸工的伴侶。把勞動(dòng)力解放出來。為客戶創(chuàng)造價(jià)值。可根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)要求定制生產(chǎn),為了方便使用可在機(jī)器上加裝遙控器等,提升了裝車效率,減少了勞動(dòng)力。
液壓升降貨梯廠家發(fā)現(xiàn)卸豬臺(tái)是生擒裝卸的一種裝卸工具,又叫裝豬臺(tái)、上豬臺(tái)、升降卸豬坡道,分平升平降式、斜坡式。平升平降式卸豬臺(tái):臺(tái)面水平升降靠車端帶有活動(dòng)搭板,可以搭在運(yùn)豬的車輛上,將生豬趕上升降臺(tái)面關(guān)好護(hù)欄,掀起搭板升降臺(tái)面緩緩降下降到與豬圈月臺(tái)水平時(shí)打開另一端護(hù)欄將豬趕出。
裝豬方便裝卸作業(yè),于生豬裝車設(shè)備。能夠有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度、能提高裝豬效率、能夠保體健康的于生豬裝車設(shè)備。使用時(shí)將進(jìn)出口打開和擋住,如此不需人工對(duì)豬進(jìn)行裝車,從而達(dá)到了能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度、能夠提高裝豬效率、能夠保體健康的效果。為活禽提供了舒適的裝卸環(huán)境,提高了運(yùn)輸過程中的成活率,減少運(yùn)輸損失,提高運(yùn)輸質(zhì)量。

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